Sanmezgla kabīne: demontāža un karkass 75 mm

Sērijveida mājā sanmezglu veido rūpnīcā liets betona apvalks ar 4–5 cm sienu, kas mājā iecelts ar celtni. To nedrīkst štrobēt, tā leņķi reti ir taisni, un tas stāv uz sava betona pamata, kurš paceļ grīdu virs koridora līmeņa. Rekomendējamais risinājums ir apvalka demontāža un jaunas kabīnes izbūve no metāla karkasa: profils 75 mm, apšūts ar vienu mitrumizturīgā ģipškartona slāni. Tāds karkass uzņem kanalizācijas caurules līdz 50 mm diametrā, ļauj iebūvēt kontaktligzdu kārbas abās sienas pusēs un atbilst durvju kārbas biezumam. Durvju ailē karkass tiek pastiprināts ar UA profilu. Demontāža iespējama tikai ar saskaņotu pārplānošanas projektu, kam darbu laikā jāatrodas objektā.

Kas nosaka jaunās kabīnes ģeometriju

Izmērus nosaka nevis vēlme, bet tas, kas atsedzas pēc vecā apvalka noņemšanas. Betona kabīne stāv atsevišķi no nesošajām sienām, un starp tām paliek tehnoloģiska sprauga. Cik tā plata konkrētajā dzīvoklī — redzams tikai pēc demontāžas: sprauga atšķiras pat vienas sērijas kaimiņu dzīvokļos. Tieši tā ir resurss, no kura rodas papildu platums, un tāpēc gala izmērs tiek fiksēts pēc atsegšanas, nevis solīts pirms tās.

Otrs ierobežojums ir grīdas līmenis: slieksni starp sanmezglu un koridoru veido kabīnes betona pamats. Tas tiek demontēts kopā ar apvalku, pēc tam grīda tiek izbūvēta no jauna vienā aprēķinā ar kanalizācijas atzaru un hidroizolāciju.

Trešais nāk no mājas: stāvvada pozīcija un ventilācijas šahtas atvere ir nekustīgas, un jaunās sienas tiek vilktas ap tām. Izmēri tiek pārrēķināti tehniskā dizaina posmā, nevis montāžas gaitā.

Kāpēc demontāža sākas ar pārplānošanas projektu

Betona kabīne inventarizācijas lietā ir konstrukcija. Tās nojaukšana un jaunu sienu izbūve ir pārplānošana, un tā notiek tikai ar saskaņotu projektu, kam darbu laikā jāatrodas objektā. Sagatavošana un saskaņošana Būvvaldē aizņem 5–10 darba dienas, cena no 250 EUR.

Visdārgāk maksā plānojuma maiņa darbu gaitā: BIS sistēmā saskaņoto projektu izlabot nav iespējams, jāizstrādā jauns, atkal no 250 EUR. Tāpēc sienu pozīcijas tiek nofiksētas pirms demontāžas, nevis tad, kad karkass jau stāv. Procedūra sīkāk aprakstīta lapā par pārbūves saskaņošanu BIS. Pēc darbiem objekts tiek nodots ekspluatācijā: pakalpojums no 70 EUR plus Valsts zemes dienesta rēķins 106 EUR.

Pirms demontāžas pārbauda vēl vienu punktu, ko atceras reti: pie kabīnes var būt piestiprināti blakus telpu piekaramie griesti. Tad tos demontē iepriekš, un jaunā izbūve tiek ieplānota tajā pašā remontā.

Zem apvalka atsedzas tas, ko agrāk nevarēja redzēt: sabrukušas pārseguma plātņu šuves, aizsērējis ventilācijas kanāls, korodējis stāvvada posms. Sērijveida mājā tie ir tipiski slēptie defekti, un aiz jaunā karkasa tie netiek aizšūti. Būvgružu apjoms sanmezglā ir 2–8 m³ jeb 1–8 tonnas, skaļo darbu posms — 2–3 dienas.

Profils 75 mm un viens ģipškartona slānis

Standarta konstrukcija ir metāla karkass no 75 mm profila ar vienu mitrumizturīgā ģipškartona slāni. Biezumu nosaka trīs konkrētas prasības.

• Kanalizācija sienā. Karkass uzņem caurules līdz 50 mm diametrā. Betona apvalkā tās pašas caurules iet pa virspusi, jo 4–5 cm biezu sienu štrobēt nedrīkst.
• Kontaktligzdas abās pusēs. Dziļums ļauj iebūvēt kārbas abās sienas pusēs, tām nesaduroties.
• Durvju kārba. 75 mm atbilst standarta kārbas biezumam, un durvis tiek nostiprinātas bez papildu elementiem.

Karkasa iekšpusē pirms apšūšanas tiek ievietota akmens vate: tukšs karkass ar vienu plāksni skan kā kaste, un ūdens troksnis cauruļvados dzirdams visā dzīvoklī.

Durvju ailē karkasu pastiprina UA profils — biezāka tērauda nesošais profils, kas notur durvju svaru un neļauj kārbai izstumties no plaknes.

Kad profils ir 50 mm un kad divi slāņi

75 mm nav vienīgais izmērs. Šaurā sanmezglā, kur svarīgs katrs platuma centimetrs, tiek izmantots 50 mm profils. Tas nav brāķis, bet kompromiss ar cenu: kanalizācijas caurule sienā vairs neietilpst un kontaktligzdas abās pusēs izvietot nevar. Variantu izvēlas sienai, aiz kuras neiet ne kanalizācija, ne elektrība.

Otrs mainīgais ir slāņu skaits. Vienas plāksnes lielākajā daļā gadījumu pietiek. Divi slāņi tiek likti, kad vajadzīga labāka skaņas izolācija — piemēram, sienai starp sanmezglu un guļamistabu — vai kad pie tās plānotas smagas iekārtas. Pēc cenrāža starpība ir no 20 EUR uz no 30 EUR par kvadrātmetru, un tā tiek ierakstīta tāmē pirms darbiem, nevis parādās rēķinā vēlāk.

Vecās kabīnes saglabāšana: kāpēc variants atkrīt

Apvalku atstāj viena iemesla dēļ — lai netērētu naudu demontāžai, gružu izvešanai un projektam. Ir gadījums, kad tas pamatoti: kosmētiskais remonts, kur maina tikai flīzes un santehniku, bet komunikācijas un plānojums netiek aiztikti.

Pārējos gadījumos rēķins ir šāds. Apvalka sienas štrobēt nedrīkst, tāpēc kanalizācija un jaucējkrāna pievadi paliek redzami vai tiek slēpti kastēs, kas atņem to pašu platumu, kuru būtu devusi demontāža. Leņķi nav taisni, un lielformāta flīzes uz šādas plaknes precīzi izvietot nav iespējams — vajadzīga izlīdzināšana ar apmetumu, kas pēc cenrāža sākas no 30 EUR par kvadrātmetru. Betona pamats paliek, tātad paliek arī slieksnis. Skaņas izolāciju apvalks nedod: cieta plāna konstrukcija trokšņus pārnes.

Secinājums: apvalku atstājam kosmētiskajā remontā ar nemainīgu plānojumu. Kapitālajā remontā demontāža izmaksā lētāk par pusmēriem un ir bāze visam pārējam sanmezgla kapitālajā remontā.

Kas sienā tiek noslēgts uz visiem laikiem

Pēc flīzēšanas karkasa iekšpuse kļūst nepieejama. Slāņu secība no iekšpuses uz āru:

• metāla karkass, ailē pastiprināts ar UA profilu;
• kanalizācija, ūdensvads un elektrības trases karkasa iekšienē;
• iestrādnes slodzes vietās — saplākšņa vai metāla plāksnes, iestiprinātas karkasā;
• akmens vate, aizpildot dobumu bez spraugām;
• mitrumizturīgais ģipškartons, hidroizolācija mitrajā zonā, līme un flīzes.

Kritiskais slānis ir iestrādnes. Ģipškartons pats svaru netur: ūdens sildītājs, piekaramā izlietne, spogulis ar skapīti un dvieļu žāvētājs prasa nesošu pamatu karkasā. Ja iestrādne nav ielikta un tas atklājas pēc flīzēšanas, labošana divos kvadrātmetros pēc cenrāža summējas no flīžu demontāžas (no 10 EUR/m²), ģipškartona demontāžas (no 20 EUR/m²), jauna apšuvuma (no 20 EUR/m²), flīzēšanas (no 50 EUR/m²) un šuvju aizpildīšanas (no 10 EUR/m²) — kopā no 220 EUR tikai par darbiem.

Tāpēc pirms apšūšanas tiek pārrunāts, kur karāsies spogulis, ūdens sildītājs un dvieļu žāvētājs. Tas nav dizaina, bet konstrukcijas jautājums, un tam ir termiņš: pēc plāksnes uzlikšanas atbilde vairs neko nemaina.

Kā pieņemt sanmezgla kabīni: septiņas pārbaudes

Pasūtītājam nav jāprot montēt karkasu — jāzina, ko apskatīt un kad.

• Pirms demontāžas — saskaņotais projekts atrodas objektā, un jauno sienu asis uz grīdas atbilst rasējumam.
• Profila marķējums — uz profila redzams izmērs: 75 mm tur, kur sienā ies kanalizācija vai kontaktligzdas abās pusēs.
• Durvju aile — ailē stāv UA profils: biezāka tērauda sieniņa un skrūvju stiprinājums grīdā un griestos.
• Pirms apšūšanas — iestrādnes visās slodzes vietās: zem sildītāja, spoguļa, dvieļu žāvētāja un piekaramās santehnikas, fiksētas fotoattēlos.
• Vate — aizpilda dobumu pilnībā, bez tukšām joslām pie grīdas un griestiem.
• Sadzīves pārbaude — piespiediet plaukstu sienas vidū starp profiliem: tā nedrīkst atsperties vai skanēt kā tukša kaste.
• Pirms flīzēm — apšuvums mitrajā zonā ir mitrumizturīgs ģipškartons, leņķis pārbaudīts ar stūreni.

Ja punktu pārbaudīt vairs nav iespējams, jo posms noslēgts, problēma ir pieņemšanas kārtībā. Katrs segtais posms tiek pieņemts pirms noslēgšanas ar segto darbu aktu.

Orientējošās darbu izmaksas

Darbi, no kuriem veidojas kabīne:

• starpsienu demontāža — no 50 EUR par m²;
• keramikas flīžu demontāža ar pamatnes slīpēšanu — no 10 EUR par m²;
• vecās cementa-smilšu betona grīdas demontāža — no 20 EUR par m²;
• santehnikas ierīču demontāža — no 100 EUR par komplektu;
• ģipškartona starpsienu izbūve vienā slānī ar akmens vates trokšņa izolāciju — no 20 EUR par m²;
• ģipškartona starpsienu izbūve divos slāņos ar akmens vates trokšņa izolāciju — no 30 EUR par m²;
• durvju ailes izbūve ar dimanta griešanas metodi betonā — no 150 EUR par gabalu;
• būvgružu savākšana, iznešana un izvešana — no 80 EUR par reisu.

Summa atkarīga no sienu laukuma, slāņu skaita un komunikāciju apjoma karkasā. Līgumā tā tiek fiksēta ar vienu skaitli un nemainās — pārējās pozīcijas apkopotas remonta cenu lapā.

Kā mēs izbūvējam sanmezgla kabīni

Kabīne ir mezgls, kura kļūda maksā dārgāk par pārējo sanmezglu: karkass tiek noslēgts ar flīzēm, un izlaista iestrādne vēlāk nozīmē sienas atsegšanu. Pārplānošanas projektu izstrādā un Būvvaldē saskaņo sertificēts projektētājs — mēs pieņemam objektu ar gatavu saskaņojumu un atbildam par visu, kas notiek pēc tā.

Strādājam pilnā ciklā: projekts, inženierija, apdare un mezgla nodošana vienās rokās. Remontā kopš 2000. gada.

• 0% avansa par montāžas darbiem — samaksa par paveiktajiem posmiem; projekts un aprīkojums tiek apmaksāti ar atsevišķiem rēķiniem pirms darbu sākuma;
• Fiksēta tāme līgumā — summa procesā nemainās; demontāžā atklātie slēptie defekti tiek noformēti ar atsevišķu aktu, saglabājot jūsu tiesības no darbiem atteikties;
• Ikdienas saziņa un atskaite — fotoattēli par katru segto posmu pirms tā noslēgšanas;
• Juridiskā garantija — 5 gadi kapitālajam remontam, 2 gadi kosmētiskajam remontam.

Ja plānojat sanmezgla pārbūvi, sāciet ar iepriekšēju tāmi: budžetu aprēķinām pēc plānojuma, saskaņojam, un tikai tad inženieris izbrauc uz objektu.